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　　该负责人表示，作为中国首家有系统、有规划、成建制“走出去”的汽车企业，上汽已经建立了集研发、营销、物流、零部件、制造、金融、二手车等为一体的面向全球市场的汽车产业链，产品和服务进入全球100余个国家和地区。目前，上汽在海外拥有超过100个海外零部件生产基地、超过20个销售服务中心、超过3000个海外经销商网络，打造伦敦等3大研发创新中心和泰国、印尼、印度、巴基斯坦4个生产制造中心。上汽打造本地化体系生态，实现从“规模扩张”转向“价值创造”，从“产品输出”转向“标准输出”，积极助力中国智造构建全球版图。上汽将全球市场划分为N个区域，利用智能化、电动化技术先发优势，形成各区域个性化、智慧化产品方案，做到“全球化思维，本地化行动”。

　　多位人大代表亦为沪企出海献言献策。2月3日，上海市人大代表、上海外国语大学校长孟钟捷在接受采访时建议，应加快建设一个助力企业出海与国际商旅的“国际化紧缺人才联合集训平台”，以平台化、体系化的方式，补足上海在相关领域人才培养的关键短板。他表示，该平台应深度对接本市有出海需求的企业服务网络，聚焦重点产业与主要出海目的地，围绕国际规则与合规、海外市场拓展、跨文化管理、国际商务执行等关键能力，构建以真实项目和场景模拟为核心的国别化实训体系。